Accidente de tráfico mortal en Lleida

Ciudadanía

( 19 Valoraciones ) Admin Istrador Bottup

Un accidente en cadena entre un camión y varios turismos deja una víctima mortal en Castelldans


La noticia la recoge un diario de Barcelona, y en la prensa de Lleida. Se saldó con un muerto y 6 heridos. El aparato de rescate se puso en marcha con diez dotaciones de los bomberos, varias ambulancias y una docena de grúas, algunas aptas para evacuar camiones.

 

Afectó a 19 vehículos, de los cuales 4 eran camiones. La primera colisión fue a las 20.30 horas y duró el operativo hasta las 23 horas. Debido al alcance del siniestro se desplazó al lugar el Delegado del Gobierno en Lleida, el señor Pueyo. Los heridos fueron evacuados sobre el Hospital Universitario de Lleida.

 

El motivo fue, según dicen, la niebla, con una visibilidad de unos 50 metros. Un camión frigo circulaba en dirección Barcelona y se empotró contra él un turismo y después fueron cayendo unos detrás de otros. La autopista fue cortada por los mossos en ambos sentidos hasta la finalización del rescate y evacuación de los vehículos afectados.

 

Hasta aquí todo normal en estos casos, pero mi denuncia es ¿Por qué los camiones no son obligados a llevar sus luces de señalización en la parte media o alta de la caja, además del lugar en donde las llevan de fábrica?

 

¿Quien no ha viajado por carretera, con lluvia, sin lluvia, con niebla y a partir del oscurecer y no se ha percatado de la presencia de un vehículo pesado, hasta que ha estado prácticamente encima de él?

 

Estos vehículos llevan sus luces en la parte baja de la caja, donde van acumulando el polvo mezclado con la grasilla que desprende el asfalto. Apenas se percibe su luz a no ser que el vehículo esté recién lavado. Osea poquísimas veces, por no decir ninguna. El camión hace rutas de punto a punto muy largas en kilómetros y en horas.


Ahora les hacen parar cada ciertos espacios de tiempo para que descanse el conductor y la máquina. Me pregunto, ¿por qué no se hace una norma por parte de las autoridades competentes, que obligue a los conductores a limpiar sus luces de posicionamiento traseras, así como las delanteras (largas y cortas) de tal manera que siempre las lleven plenamente visibles en el mayor espacio de su singladura, en estos “periodos de descanso”?

 

Ahora que cada vez se corre menos en autopistas, y autovías, que los vehículos circulan pegados unos a otros, aprovechando la velocidad máxima permitida en cada tramo, me parece que el hacerse ver desde lo mas lejos posible es fundamental y esta “norma” no sería tan descabellada.


{mos_sb_discuss:2}


Author of this article: Soypacense español Lleida

Escribir un comentario

Por favor:

-Escribe sobre el tema que trata la noticia
-No hagas SPAM
-Evita los insultos y el lenguaje soez

Tu E-MAIL no aparecerá publicado en ningún caso, ni se usará para nada que no sea gestionar los comentarios.


Código de seguridad
Refescar

Licencia de Creative Commons
Este obra está bajo una licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Unported.
Based on a work at bottup.com

.